EL PASTEL DE LA CORRUPCIÓN: PUERTO MEDITERRÁNEO

INGREDIENTES DEL PASTEL DE LA CORRUPCIÓN EN LA CREACIÓN DEL CENTRO COMERCIAL “PUERTO MEDITERRANEO” DE PATERNA.

El día 09 de noviembre del año 2011, los periódicos Las Provincias y “Paterna al Día”, lanzaban la noticia en grandes titulares, anunciando que Paterna tendría un gran centro comercial llamado “Puerto Ademúz”,  ahora “Puerto Mediterráneo”, y la superficie que anunciaban en un principio a construir de 500.000 metros cuadrados, se triplico misteriosamente pasando  a ser de 1.500.000 metros cuadrados, arrasando los terrenos rústicos y forestales de “La Mola”.

El periódico “Paterna al Día” añadía “Llevamos trabajando nueve meses en silencio y hemos comprobado que el proyecto es viable”, destacaban fuentes de la empresa;  por tanto ya tenemos una fecha de inicio del PASTEL, aproximadamente FREBRERO DE 2011.

PRIMER INGREDIENTE DEL PASTEL (LA GUINDA): POLITICOS  “PRESUNTAMENTE”  CORRUPTOS. 

         Cuando se gestó la trama, teníamos al frente del poder autonómico, municipal y de gestión del territorio a los siguientes políticos:

-      Francisco CAMPS, Presidente de la Generalitat: Bajo sospecha de auspiciar la trama GÜRTEL, juzgado y declarado no culpable, tuvo que dimitir por el escándalo de los trajes, actualmente continúa la investigación por otras tramas en las que pude estar implicado.

-      Lorenzo AGUSTÍ, Alcalde de Paterna; fue asesor de Francisco CAMPS; Imputado en varios casos de corrupción, continúan las investigaciones. Dimitió antes del final de su último mandato.

-      Juan COTINO, Vicepresidentre tercero y  Conseller de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Vivenda. Actualmente investigado e imputado por diferentes tramas “GÜRTEL”, “COOPERACIÓN”, “ACCIDENTE DEL METRO”, etc.

SEGUNDO INGREDIENTE DEL PASTEL: EMPRESAS CONSTRUCTORAS INVOLUCRADAS Y YA TITULARES DEL TERRENO A RECALIFICAR... QUE PUEDEN COMPRAR VOLUNTADES.

         "Según parece el propietario mayoritario del suelo de la Actuación Territorial de Estratégica (ATE) que agrupa aproximadamente el 40%, es la empresa EUROPEA DE INVERSIONES Y CONTRATAS, S.L" (fuente Cuentas Claras Paterna).

         Parece muy evidente que estas empresas no compraron un terreno rustico atravesado por un barranco, para cultivar algarrobas, sino “al parecer” con un claro fin especulativo. La recalificación de este suelo les reportará muchísimos millones de euros de beneficio.

TERCER INGREDIENTE DEL PASTEL: UN  FONDO INVERSOR CON SEDE EN PARAISO FISCAL (DONDE ES POSIBLE CAMUFLAR COMISIONES ILEGALES Y BLANQUEAR DINERO)

"El promotor o desarrollador del proyecto, en este caso en la figura de Ian Andrew Sandford, que crea una empresa “ad hoc” para este propósito, con sede en Holanda y denominada EUROFUND INVESTMENTS PUERTO ADEMUZ BV.  En Holanda (Paraíso fiscal) la forma jurídica de la mayor parte de las sociedades es la denominada Besloten Vennootschap oBV, para domiciliar un holding o una BV en Holanda basta con registrarlo y tener una sede. Son las llamadas maiboxes companies  y que en ocasiones no tienen ni empleados ni una sede propiamente dicha sino gestionada por terceras empresas, en este caso Vistra Holdings BV";(fuente Cuentas Claras Paterna).

ÚLTIMO INGREDIENTE DEL PASTEL: UN DESPACHO DE ABOGADOS QUE COCINE EL RESTO DE INGREDIENTES, Y CON ESPECIAL RELACIÓN CON LA ADMINISTRACION AUTONOMICA Y LOCAL

"El bufete Broseta Abogados se encarga de este menester en representación de la empresa inversora, destacando que en los últimos años obtuvo cerca de un centenar de contratos con el Consell.La Generalitat pagó casi dos millones y medio de euros al despacho que está dirigido por Manuel Broseta, hermano del que fue número dos de la Conselleria de Economía, Bruno Broseta. El despacho de Broseta mantuvo una estrecha relación con la Generalitat Valenciana desde la presidencia de Eduardo Zaplana, pero con la llegada de Francisco Camps a la jefatura del Consell su negocio se incrementó notablemente. Broseta Abogados  consiguió en esos siete años 91 contratos. Casi un tercio fueron con la empresa CIEGSA (Construcciones e Infraestructuras de la Generalitat)"; (fuente diario Levante).

Este dato es de rabiosa actualidad y tremendamente significativo, pues "la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil,   está investigando, en el marco de la OPERACIÓN TAULA, la financiación irregular de todo el Partido Popular, indicando que a través de esta empresa pública y otras como IMELSA, se han defraudado a la Administración Autonómica CERCA DE MIL MILLONES DE EUROS. Broseta Abogados también obtuvo el contrato de evaluación externa de los proyectos de cooperación de la extinta Consellería de Solidaridad, por los cuales se encuentra en PRISIÓN el que fue Conseller Rafael BLASCO". (fuente diario Levante)

         Con todos estos ingredientes la tarta estaba servida, pero con las últimas elecciones cambió el color político, tanto a nivel local como autonómico, el proyecto se quedó sin apoyo, necesitaba de un nuevo aliciente, y encontraron la solución para que la tarta no se desinflara, UN CUARTO INGREDIENTE, y ahí estaba para tal menester el actual alcalde de Paterna Sr. SAGREDO, quien desde la oposición opinaba “no es un proyecto que nos guste” y ahora ya en el poder afirmó hace unos días “no lo van a poder parar”, dando un espaldarazo claro y contundente al proyecto, afirmando que tenía numerosos informes a favor por parte de la Administración Autonómica.

         Resulta increíble que con la que está cayendo en la Comunidad Valenciana, vistas las personas que cocinaron el pastel,  el Sr. SAGREDO apoye esta barbaridad urbanística, que destruirá “La Mola”, más aún con el aroma a CORRUPCIÓN que destila, con el único argumento de los informes favorables, informes que se confeccionaron bajo el paraguas de una administración corrupta, y que deberían revisarse con lupa, con preguntas tales como ¿quién y cuándo los confeccionaron?, ¿quién era el  responsable político de los diferentes departamentos?, y ¿quién  colocó ahí a los diferentes técnicos-jefes de sección o departamento?, existiendo serias dudas de su imparcialidad, por ponerles un ejemplo:

          ¿Cómo es posible que exista un informe favorable del departamento de “Cambio Climático”, teniendo en cuenta que la construcción del centro comercial arrasara 1´5 millones de metros cuadrados, talará miles de árboles, impermeabilizara el suelo impidiendo la recarga de los acuíferos, y rodeará la zona de más de 12 millones de vehículos al año, más lo que ya circulan, emitiendo sus correspondientes humos contaminantes?.

         Desde la Plataforma “Paterna Respira” instamos a la administración autonómica actual, a que reflexione antes de tomar una decisión de la que luego puedan arrepentirse y  en caso de que decidan aprobar el proyecto, recurriremos la resolución, solicitando la revisión de los mencionados informes, por si los que los firmaron pudieran haber prevaricado, más aun teniendo en cuenta que todo el Partido Popular que diseño el Proyecto y creó una ley especifica para desarrollarlo (la cual modifica plazos de otras leyes, saltandose la competencia municipal) está DESMALTELADO, INVESTIGADO AL COMPLETO POR CORRUPCIÓN GENERALIZADA (operación TAULA), con decenas de detenidos entre sus filas ¿Qué más necesita la Generalitat para dar carpetazo a esta salvajada?.

         Por favor, paremos esta barbaridad, pensemos en nuestra salud, en nuestro aire, en nuestro medio ambiente, convirtamos La Mola en un gran bosque peri-urbano, en un entorno natural donde podamos caminar, correr, pasear al perro,  ir en bici, empinar el “catxirulo”,y un sinfín de actividades más al aire libre,  PATERNA NECESITA RESPIRAR, BASTA DE ASFALTO Y HORMIGÓN.

ALEGACIONES PRESENTADAS POR EL AYTO DE PATERNA A PUERTO MEDITERRÁNEO Y QUE LA CONSELLERÍA TENDRÁ QUE CONTESTAR

 

¿PERMITIRÁ EL AYUNTAMIENTO DE PATERNA QUE SE INSTALE PUERTO MEDITERRÁNEO SIN ATENDER A LAS ALEGACIONES PRESENTADAS POR LOS TÉCNICOS DE MUNICIPALES DE SU PROPIO AYUNTAMIENTO?

El pasado 17 de Julio de 2015 El ayuntamiento de Paterna y las distintas formaciones políticas con representación así como distintos colectivos y particulares, presentaron Alegaciones a la Actuación Territorial Estratégica Puerto Mediterráneo.

Os mostramos un extracto de algunas de la planteadas por el propio Ayuntamiento y nos preguntamos si se mantendrá firme en sus exigencias con la empresa promotora o ante el incumplimiento de las mismas delegarán en la Consellería y se lavarán las manos diciendo que "escapa a nuestras competencias".

1.1 Reducción de la edificabilidad de la ATE.

 

1.2 Establecimiento de medidas de transición entre los usos terciarios y los suelos urbanos colindantes:

Debe garantizarse una transición y cambio de escala adecuado hacia los ámbitos de Valterna y La Pinaeta...que aunque ya se ha reducido de las 20 plantas previstas inicialmente a las 10 actualmente propuestas (como indica el técnico del área de sostenibilidad) no son suficientes ya que ello solo obedece al cumplimiento de servidumbre aeronaútica...

1.4 condiciones tipológicas respecto a las zonas verdes previstas:

El ayuntamiento ya explicitó en las primeras alegaciones su oposición al diseño previsto para la red de zonas verdes que venían y vienen caracterizadas por su propia definición como "zonas verdes de compatibilidad hidráulica".

el mandato legal en modo alguno tolera que se configuren como en el presente caso, como elementos que conforman principalmente parte del sistema de recogida de aguas pluviales, obviando el fin que les asigna el ordenamiento Urbanístico.

El sistema de balsas de laminación que el diseño prevee es un diseño incompatiblñe con uno de los objetivos y criterios básicos de la ordenación del planeamiento como es la "Integración de la ordenación del nucleo residencial de La Pinaeta".y la "Definición de una red de dotaciones que cumplan con los estándares reglamentarios y con los requisitos de calidad, funcionalidad y capacidad".

Debe repetirse la convicción de que el diseño de tales zonas verdes en su actual configuración no responde a los criterios legalmente definidos en el art. 128 del reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística y que aparece como un elemento distorsionador en un entorno residencial consolidado...por ello se entiende que el organo competente para la aprobación  del planeamiento debe suprimir el caracter de compatibilidad hidráulica de las zonas verdes...

y obligar a habilitar balsas de tormenta enterradas, que como señalan los informes técnicos municipales garantizan la viabilidad del sistema de comunicación de aguas y no inviabilizan el caracter propio de las zonas verdes.

Respecto a las dos nuevas Megabalsas diseñadas hay que indicar que la ubicada junto al barrio de Lloma Llarga, supone un evidente incumplimieno de los mandatos antes señalados y una inasumible externalización de la problematica antes citada a un entorno urbano densamente poblado, por lo que no cabe sino manifestar la oposición a la misma.

Finalmente el documento de planeamiento presentado ignora la solicitud de replanteo del tratamiento con el que se actúa sobre el barranco D´Endolça integrándolo a cielo abierto en la trama viaria a su paso por La Pinaeta..la calidad de la solución proyectada irremediablemente conduce a la creación de un espacio marginal poco o nada compatible con las edificaciones inmediatamente colindantes.

Se solicita de la Generalitat Valenciana que incorpore al documento la obligación que incumbe al promotor de la actuación de dar cumplimiento a las previsiones contenidas en la normativa municipal de protección del arbolado.

Si deseas leer el documento completo

PINCHA AQUÍ Y ACCEDE A TODAS LAS ALEGACIONES E INFORMES PRESENTADOS POR EL AYUNTAMIENTO DE PATERNA CONTRA PUERTO MEDITERRÁNEO

Seguiremos Confiando en que el informe de La Consellería de medio Ambiente sea acorde a las ideas que promueve y que las medidas contra el Cambio climático no sean solo una hipocresía del tipo "Haz lo que digo y No lo que hago o permito", es el momento de ponerse a plantar árboles y No de talar los pocos que nos quedan.

AGRIDULCE REUNIÓN EN CONSELLERÍA SOBRE PUERTO MEDITERRÁNEO

LA CONSELLERÍA DE VIVIENDA, OBRAS PÚBLICAS Y VERTEBRACIÓN DEL TERRITORIO HA RECIBIDO HOY 15/01/2016 A LOS VECINOS DE LA PINAETA

 

Vecinos de La Urbanización La Pinaeta de Paterna se reúnen con el Director General De Evaluación Urbanística J. Lluís Ferrando, para solicitar que se defiendan por parte de la Consellería los derechos de los vecinos de La Pinaeta (suelo Urbano desde 1990) frente al afán especulativo y atentado medioambiental que supone la implantación de Puerto Mediterráneo.

En dicha reunión los vecinos exponen sus inquietudes y temor ante los informes acústicos y de contaminación medioambiental presentados por Puerto Mediterráneo y solicitan a la Consellería que sean los Técnicos de la administración Pública quienes realicen un estudio detallado y ajustado a la realidad del impacto acústico y sus medidas correctoras, así como un informe del aumento de polución ambiental que generaran 24 millones de visitantes y que repercutirá sobre todo el Municipio.

Hasta ahora solo la empresa Intu –Eurofund ha contestado a algunas de las alegaciones planteadas por el AYTO de Paterna y los vecinos pensaban, dado el tiempo transcurrido desde que fueron presentadas en segunda instancia (15 Julio 2015), que la Consellería se iba a lavar las manos y dar la callada por respuesta, como hizo con las alegaciones formuladas en primera instancia en Agosto de 2014.

Y puesto que ya no cabe Alegación alguna al proyecto, los vecinos han solicitado audiencia con el Presidente de la Generalitat Ximo Puig, con la Consellería de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio y con La Consellería de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, para solicitar que las Administraciones Públicas velen por los intereses de los vecinos afectados, exigiendo que la empresa promotora  cumpla la legalidad vigente en todos los ámbitos de la Actuación y no relajen las exigencias frente a las promesas de prosperidad que esgrime el promotor y que aún están por ver si serán ciertas.

Preguntados a los vecinos porqué tildan de Agridulce a la reunión, han respondido:

 “Agridulce Porque nos hemos encontrado frente a un Director General que a título personal no le gusta el modelo planteado por Puerto Mediterráneo, lo que nos congratula, pero que parece sentirse atado de pies y manos debido a que tienen que valorar las posibles indemnizaciones  que hayan podido generar los acuerdos de la empresa promotora con los actuales propietarios de los terrenos (Tiburones de la construcción), aunque aún no se haya hecho efectiva la compra de dichos terrenos…”.

“Indemnizaciones que bajo nuestra humilde ignorancia no entendemos cómo se pueden producir cuando aún no se ha materializado compra alguna de terrenos y la única inversión que ha realizado la empresa promotora de Puerto Mediterráneo han sido proyectos, informes etc que el propio Sr Arenere (representante de los inversores) en reunión mantenida con los vecinos dijo que dicha inversión era una minutencia para ellos”.

 “Ante este temor hemos interpelado que la salud de la población también hay que ponerla en valor y cuantificar cuánto vale la salud de las personas y no aprobar un proyecto depredador del territorio y contrario a los compromisos medioambientales que promueve la propia Consellería de Medio Ambiente, con respecto al cambio climático”.

“Por otro lado salimos satisfechos porque se han comprometido a responder motivadamentea las Alegaciones presentadas a la Actuación Territorial estratégica Puerto Mediterráneo que presentamos, tanto los vecinos como, Izquierda Unida, Compromís y el propio Ayuntamiento de Paterna, cuando se abrió el plazo previsto para ello y en las que solicitábamos entre otras:

*Estudio del impacto Medioambiental por parte de la Consellería Competente.

*Estudio de Impacto Acústico y medidas correctoras.

*Estudio de movilidad real y sostenible

*Incompatibilidad de las zonas verdes con las balsas de Laminación rodeando el suelo Urbano de La Pinaeta, que no responden a los criterios legalmente definidos en el art 128, del Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística.

*El Ayuntamiento también Alegó la oposición a las zonas verdes planteadas en el proyecto como “Zonas de compatibilidad hidráulica”.

*Y exigencia del cumplimiento de la reserva viaria de 100 m de servidumbre con respecto a la autovía CV 35, establecida en el Reglamento General de Carreteras.

"Ahora solo nos resta esperar que La Consellería de Medio Ambiente nos reciba así como el Presidente de la Generalitat y que los funcionarios y Técnicos tengan independencia real e integral para realizar sus informes ajustados a la Ley y con independencia Política".

"Vamos a luchar con todos los medios a nuestro alcance, acudiéndo a los tribunales si fuera necesario, para detener ésta barbaridad Urbanística que incumple normativas recogidas en la Ley, vulnerando el derecho de los vecinos a una vivienda digna, libre de contaminantes acústicos y medio ambientales, y así se le ha transmitido al Director General Sr Ferrando" .